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走進東南汽車城--暨銳和公司福州客戶研討會
發布時間:2009年5月18日
 

日前,北京銳和亞太科技有限公司在東南沿海的福州青口東南汽車城舉辦了面對客戶需求的--Autodesk制造業解決方案培訓,此次活動是銳和公司今年以來第一次針對福州地區汽車行業的客戶舉辦的需求性培訓,從培訓的效果來看客戶的反應非常熱烈,現場進行了互動式問答時大家提出了二、三十個各種問題,通過銳和公司資深工程師吳總的介紹了解了Autodesk公司最新的產品進展和新功能,這些都是他們之前并不了解的,大家均表示今后希望銳和公司多舉辦這樣的培訓,最好是深入企業內部,以便提升自己的水平開闊自己的眼界。

而今,面對復雜低迷的經濟環境,大家在無奈之余也在感嘆……,但我們從4月機動車的銷量上可以看到中國經濟探底回升的態勢已經顯現,據中國汽車工業協會(下稱中汽協)5月8日發布的數據顯示,2009年4月,中國汽車銷量達115萬輛,同比增長25%。其中,乘用車銷量達83萬輛,同比增長37%;商用車銷量為32萬輛,同比增長1.40%。中汽協常務副秘書長董揚認為,4月份銷量破紀錄的主要原因,還在于產業政策調整后的發酵效應。而銳和選擇的培訓地點--福州青口東南汽車城是東南汽車的總部所在,不僅是東南汽車的總裝廠同時附近涵蓋了東南汽車的各個配套廠,而且看中了東南汽車城的潛在實力,據福建省國資委統計,一季度東南汽車產量達14227輛,同比增長31.5%;銷量14608輛,同比增長10.2%,連續3個月超過全國平均增長水平。但同時我們也應該看到不利的一面,中汽協副秘書長熊傳林在接受《財經》記者采訪時表示,銷量增長主要來自于中小排量汽車,而這部分汽車的利潤率普遍偏低,我們的自主研發能力還不強,中汽協同日發布的19家重點企業集團盈利數據顯示,2009年一季度,19家企業營業收入為2686億元,同比下降了14.2%;利潤總額為108億元,同比下降48.36%。在這樣一個經濟乃至汽車行業探底回升的背景下,以做客戶設計、創新、護航者為己任的銳和公司愿意幫助企業共同成長,以提供貼近企業需求的服務來和企業共度難關、實現共贏。

 
 
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